Летище Корфу | Гърция
Реконструкция на зоната за маневриране и паркиране на самолетите
ОБЕКТ: Летище Корфу, Гърция
КЛИЕНТ: Международно летище Корфу
ФИРМА ИЗПЪЛНИТЕЛ: Zochios Construction
ТИПОВЕ РАБОТА: Изграждане на полугъвкава битумно-циментова настилка с DRACOBIT
Проектът включва реконструкция на зоната за маневриране и паркиране на самолетите на летището на остров Корфу, Гърция. Настилката в тази зона е подложена на големи натоварвания, предизвикани от бавното движение, маневрирането и завиването на особено тежки превозни средства като самолети.
Освен да бъде много здрава, настилката в тези зони трябва да издържа на атмосферни влияния и химическа агресия, генерирана от антиобледеняващите течности, използвани за обработване на самолетните фюзелажи при ниски температури. Предвид споменатите по-горе специфики на експлоатационната среда е взето решение за обновяване на зоната да бъде използвана системата DRACOBIT, която може да отговори на тези изисквания.
Първа стъпка от прилагането на системата DRACOBIT e отстраняване на праха от самолетния перон като повърхността му е почистена с помощта на машина. Следва нанасяне на бързосъхнещ битумен грунд, осигуряващ адхезия със следващия слой битумен конгломерат, който е с дебелина минимум 4 см, положен с помощта на асфалто-полагач и вибрационен финишър (валяк).
 |
 |
24 часа след полагането на новия порест (с отворена структура) битумен слой, чиито свързани кухини представляват от 20 до 26% от обема му, се полага продуктът DRACOBIT, като за приготвянето му се използва миксер с непрекъснат поток без налягане, подобен на тези, които се използват за смесване на готови циментови продукти. DRACOBIT се изпомпва и разлива върху асфалтовата основа, след което се разпределя равномерно върху цялата повърхност с помощта на гребла с гумено перо, като се избягва образуването на „локви”.
Пълното запълване е извършено на два етапа: на първия е запълнена половината от дебелината на дрениращата асфалтова настилка и поне два часа по-късно е нанесена другата половина, постигайки пълно насищане на празнините в асфалтовия конгломерат.
12 часа след полагането на системата DRACOBIT, но не по-късно от 24 часа, цялата повърхност е механично вакуумно изметена, за да бъдат отстранени прахът и отлаганията така, че да бъде разкрита горната част на агрегатите.
След 48 часа настилката е напълно проходима.
В този случай, тъй като обектът е летище, с оглед нуждата от повишена сигурност, след изчакване да минат 72 часа от полагане на системата, е извършено измерване за да бъде потвърдена степента на втвърдяване на DRACOBIT и достигане на необходимите експлоатационни параметри.
