03.02.2021

Процеси на осмоза в корпуса на плавателните съдове

Съдържание:

  1. Осмозата – всички сме учили, но да си припомним
  2. Осмоза в корпуса на плавателните съдове
  3. Първи етап
  4. Втори етап
  5. Трети етап
  6. Решението
  7. Откриване и измерване на влагата в корпуса
  8. Заключение

 

Осмозата – всички сме учили, но да си припомним

Осмозата е процес на спонтанно преминаване на молекули на разтворител (например вода) през полупропусклива преграда (мембрана) откъм страната с по-ниска концентрация към страната с по-висока концентрация на разтвора. Постепенно с напредването, той води до изравняване на концентрация в течността от двете страни на мембраната.

В природата, благодарение на осмозата, растенията, изсмукват влагата и полезните вещества от почвата. Осмозата е в непрекъснато действие и в клетките на човешкото тяло.

Основният принцип на осмозата е илюстриран на Фигура 1., където съд е разделен по средата с полупропусклива мембрана. От двете й страни има еднакво количество еднородни течности. Когато течностите са с еднаква концентрация, те са в равновесие и няма протичане от едната камера на съда към другата. Ако се увеличи концентрацията на разтвора в течността само в една от камерите, добавяйки в нея захар или сол, молекулите на разтворителя (в нашия случай чистата вода) ще бъдат придвижени през мембраната в камерата с по-голяма плътност – т.е към разтвора на вода и сол или захар.

Това е процес на изравняване на осмотичното налягане, който приключва с постигане равновесие. Основният принцип тук е, че „по-силният“ разтвор винаги привлича разтворител, като вследствие на това, обемът му се увеличава (за сметка на обема от другата страна на мембраната), концентрацията постепенно намалява, с обемът се увеличава, а с него и налягaнето в тази част на съда.

Осмоза в корпуса на плавателните съдове. Роля на полупропускливата мембрана може да играе т. нар. гелово покритие, епоксидна боя както и други синтетични и органични покрития, изпълнявайки защитна роля на корпуса. Преобладаващата част от тези покрития, на молекулярно ниво или през пролуки в тяхната структура пропускат малки количества влагата. Процесът на осмозата се инициира от хигроскопични твърди частици, попаднали уловени в „сандвич“ (между горното, гелово покритие и ламинатната система), които абсорбират и задържат влага от околната среда. Това води до деструктуриране на на ламината и покритието.

 Фигура 1.

 

 

Осмоза в корпуса на плавателните съдове

В корпуса на плавателните съдове протича идентичен процес. Роля на полупропускливата мембрана в случая може да играе т. нар. гелово покритие, епоксидна боя както и други синтетични и органични покрития, изпълнявайки защитна роля на корпуса. Преобладаващата част от тези покрития, на молекулярно ниво или през пролуки в тяхната структура пропускат малки количества влагата.

Процесът на осмозата се инициира от хигроскопични твърди частици, попаднали уловени в „сандвич“ (между горното, гелово покритие и ламинатната система), които абсорбират и задържат влага от околната среда. Това води до деструктуриране на на ламината и покритието.

Разбира се, осмозата се влияе от различни фактори: типа на водата, в която лодката плава и акостира, температурата на водата и качеството на използваните за направата на корпуса материали.

Найджел Клег, специалист по проблемите в корпусите на плавателни съдове, разграничава три отделни фази във възникването и протичане на осмотични процеси във фибростъклото.

 

Първи етап

Веднага, след като плавателния съд е потопен във вода, системата от фибростъкло на новият корпус започва да абсорбира влага през геловото покритие. Количеството на проникналата в структурата влага се увеличава с всеки изминал ден от престоя на съда във водата. През първите три-четири сезона, причинените щети са незначителни, тъй като преминала през покритието влага се разсейва и евакуира под формата на пара. Разбира се, солите не се изпарват и се натрупват под защитното покритие. Ако качеството на използваните материали (покритие и ламинат) не е високо, периодът за развиване на осмотични процеси е много по-кратък.

 

Когато плавателният съд се извади от водата, уловената влага се изпарява бързо и не остава видими следи. През първия етап, сандвич-структурата може да се възприеме за химически инертна и пасивна, т.е. това е добър момент за допълнително защитаване на корпуса, след  изсъхването му.

 

Втори етап

Без защитен епоксиден слой, повечето сандвич структури от фибростъкло ще започнат да търпят повреди. Този процес се ускорява при непрекъснато съприкосновение на лодката с вода. Най-често срещаният проблем е, че под въздействието на влагата малки количества хигроскопични разтворими вещества, част от смолата се „изнасят“, вследствие  на което се образуват т. нар. „фосаи“ или по друг начин казано активиращи центрове. Най-често тези центрове са свързани в точки с недостатъчно уплътняване на ламинатната стъклофибърна система  или затваряне на въздушни мехурчета непосредствено под защитното покритие. Когато смолите не са реагирали (втвърдили) напълно или пък не притежават нужните за строителство на съдове качества, части от покритието или сандвич-системата стават жертва на хидролизни процеси, като (по-популярно казано) водата ги „разбива“ на по-прости съставки. Това са рядко срещани, но тежки случаи.

Втория етап на образуването на осмоза се развива в периода след шестата до дванадесетата годна, в зависимост от типа на защитната смола, като този период може да бъде и по-къс.

Образуването на мехури може да отнеме още няколко години през които корпусът изглежда здрав, но малки количества влага са уловени зад геловото покритие и започват да унищожават ламината. Лабораторни анализи показват, че ламинатът се разгражда на множество продукти, включително различни киселини, алкохоли и метални съединения, когато молекулите на водата проникнат в него. За съжаление, процесът на образуване на осмоза е необратим и премахването на влага няма да го предотврати.

Сандвич структури (ламинат и други) са леки и твърди, но в досег с водата съставящите ги материали се повреждат лесно, като за съжаление, в повечето случаи поправката им е икономически неоправдана.

 

Трети етап

В последния етап, цикълът на абсорбирането на влага и разпадането на ламината се ускорява и достига точка, при която скоростта на абсорбция е по-висока от скоростта на  евакуиране (изпаряване).

Хидравличното налягане под защитното покритие се покачва, като  в следстие на това под него се образуват пълни с течност мехури, те набъбват, напукват ги и то започва да се лющи. Това е индикатор за съществуване на сериозен проблем. Започнал е процес на деструктуриране на ламината (сандвич-системата).

Процесът е бавен, стартирайки от малка област по дъното на съда, като с времето обхваща по-голяма площ.

 Задържане на влага между геловото покритие и корпуса на плавателния съд. Така лодката от фибростъкло или ламинат задържа влага и започва процес на разрушаване.

Влага и образували се "балони" в корпуса на плавателния съд/лодката.

 

Решението

Идентифицираният вече проблем в неговия пълен „разцвет“ логично подтиква към предприемане на спешни мерки, които по правило се изразяват в локални ремонти на засегнатите зони. За съжаление, не след дълго става очевидно, че това е временно решение, чиято икономическа логика е под въпрос.

Разбира се, натрупването на достатъчно опит в областта отдавна е довел заключението, че  превенцията е най-ефективното и най-евтиното решение за справяне с проблема на осмозата в плавателните съдове.

 

Откриване и измерване на влагата в корпуса

Проникването на влага в корпуса не бива да бъде подценявано. Опитът показва, че високото й  съдържание създава риск от възникване на осмоза и образуване на мехури по външното защитно покритие на съда около ватерлинията и под нея.

За всички е ясно, че сухият ламинат е по-лек, по-дълготраен, по-функционален, и разходът на гориво е в границите на нормалното. Обратно, ако корпусът на лодката абсорбира влага, той ще бъде по-тежък, ще гази по-дълбоко, а лодката ще бъде по-трудна за управление.

Специално конструираните за откриване и измерване на проникналата влагата уреди (влагомери) са изключително лесни за използване и собствениците могат да инспектират състоянието на лодките си от един сезон до следващия, като избягват неприятни изненади. Влагомерът е добра инвестиция и при придобиване на лодка втора употреба, като е обективно средство за установяване състоянието на потенциалната покупка.

Важно е уредът да бъде използван за откриване на влага в сандвич-системата на корпуса, преди нанасяне на епоксидно покритие, което би удължило живота на плавателния съд.

Tramex Skipper 5 е лесен за използване и осигурява бърза, точена и безразрушителна проверка и измерване на задържаната в плавателни съдове влага.

За целта, желателно е корпусът да бъде подготвен за предстоящото измерване. Първата стъпка, след изтегляне му на суша да бъде почистен от водорасли, тиня, сол с помощта на водоструйка, тъй като тези замърсявания имат способност да задържат влага. Същевременно чистият корпус на плавателния съд ще бъде по-лесен и приятен за инспектиране.

По време на тази стъпка, мехурите и микропукнатините, причинени от осмоза ще бъдат лесни за визуално идентифициране и отбелязване – корпусът все още е мокър, почистен и те не са започнали да се свиват и заличават.

След като лодката е поставена безопасно на брега, оставете корпусът да изсъхне. Важно е повърхностната влага да изчезне, за да бъдат показанията на влагомера обективни. Уверете се, че трюмовете са сухи и добре вентилирани, тъй като затворена вода или конденз в трюма ще повлияят измерените показатели. Желателно е да изберете слънчев, сух и топъл период, за да се съкрати времето за изсъхване.

Нови лодки, произведени от 90-те години нататък изсъхват по-бързо, позволявайки измерването да започне до няколко часа след изваждането на суша. При по-старите лодки, покрити с епоксидни или GelShield® смоли, изсушаването отнема повече време и е възможно дори няколко седмици след изваждането на суша да бъдат отчетени по-високи показатели.

Когато корпусът на лодката е видимо сух, изберете подходящ работен режим на SkipperPlus, на база типа корпус (режим 2 за корпуси от фибростъкло). Започнете измерването от горната страна на корпуса, като премествате уреда надолу, към централната част на кила. Поставяйте уреда в точи на разстояние 30 сантиметра една от друга, като продължавате по дължина на корпуса, преди да започнете обследване от другата страна. Желателно е да записвате отчетените стойности.

Стойности по-ниски от 15% или в зелената зона показват ниски нива на влага и отлично състояние на корпуса – ламинатът е сух. Това е подходящ момент за допълнително защитаване на плавателния съд с епоксидни смоли или друг тип покрития. Правилно нанесено и втвърдено епоксидно покритие ще осигури по-добра бариера срещу водата, свеждайки задържане на влага до незначително количество.

Стойности по-високи от 15% до 20% могат да бъдат измерени, ако лодката е все още влажна или непосредствено след нейното изваждане на суша. Това често не е причина за притеснение и лодката трябва да бъде оставена да изсъхне преди да повторите измерването, след което можете при задоволителни отчети да положите защитно покритие.

Повтарящи се за период от няколко седмици измерени стойности по-високи от 20%, могат да са индикация за проблем в корпуса – начало на процес на абсорбиране на вода от ламината. Измерени високи стойности на влага може да бъдат резултат и от конденз или вода в трюма. Ако установите, че ламинатът е започнал да акумулира вода, плавателния съд трябва да бъде ремонтиран от специалист.

 За откриване и измерване на влага в корпуса, ние препоръчваме Tramex Skipper 5. Влагомерът за лодки е лесен за използване и осигурява бърза, точена и безразрушителна проверка и измерване на задържаната в плавателни съдове влага.

 

Заключение

Проникналата в корпуса влага не бива да бъде подценявана. Превенцията и атакуването на проблемът, преди той да се е задълбочи има решаващо значение върху разходите за поддържане и запазване стойността на плавателния съд.

Мониторингът за съдържание на влага в корпуса и ранното откриване на условия за възникване на осмоза, допринасят за удължаване живота на лодките. Допълнителната защита с епоксидно покритие, преди лодката да бъде пусната на вода, също повишава химическата резистентност и експлоатационния период.

Може би е добре да се повтори, че преди всяко нанасяне на ново защитно покритие проверката за наличие на задържана в ламината влага е най-добрата защита на влаганите в поддръжката средства.